Die derde Gordel- en Padforum het 458 uitkomste opgelewer.Onder hulle het die digitale ekonomie een van die mees besorgde gebiede geword.By die hoëvlakforum oor digitale ekonomie wat op 18 Oktober gehou is, het meer as 10 lande gesamentlik die Beijing-inisiatief vir internasionale samewerking oor die gordel- en pad-digitale ekonomie van stapel gestuur.Hoe om in die toekoms samewerking op die gebied van digitale ekonomie te verdiep in die gesamentlike bou van die "Belt and Road"?
Die eerste is 'n nuwe ruimte, die tweede is 'n nuwe missie.Die volgende dekade sal die goue dekade wees wat deur die Third Belt and Road Forum vir Internasionale Samewerking ingelui word.Watter soort nuwe tyd en ruimte sal dit wees?Dit is die globale konnektiwiteit, of driedimensionele verbindingsnetwerk.In die verlede moes ons verskeie vervoerinfrastruktuur bou, insluitend land-, see- en lugnetwerke.Later, by die tweede Gordel- en Padforum vir Internasionale Samewerking, het ons globale konnektiwiteit voorgestel, so hierdie omvang is wêreldwyd georiënteerd en dit is die onderlinge verbinding van alles.Dan is die nuwe tyd en ruimte hierdie keer 'n driedimensionele interkonneksienetwerk, dit wil sê, dit is meer gedetailleerd, meer driedimensioneel, meer maklik om te gebruik.Die nuwe taak is ook baie duidelik.Meer as 150 lande het bymekaargekom om 'n moeilike probleem op te los, naamlik gemeenskaplike ontwikkeling, ekonomiese herstel en die vind van 'n nuwe rigting vir ekonomiese ontwikkeling ná die epidemie.So ons kan saam praat, en dan kan ons saam praat.Ons sal vorentoe beweeg in ooreenstemming met 'n paar nuwe areas van samewerking wat deur die Belt and Road Initiative voorgestel word, so dit is 'n nuwe taak, wat is om die ontwikkelingsprobleme na die epidemie en die ontwikkelingsprobleme van die wêreld op te los.
Die 10de herdenking van die Belt-en-pad-inisiatief het merkwaardige resultate in mense-tot-mense-uitruilings opgelewer
Die grootste uitdaging is insluiting.Sommige kenners het gesê dat die grootste voordeel en geleentheid van die "Belt and Road" inklusiwiteit is, want daar is byna geen drempel om die "Belt and Road" hierdie groot skip binne te gaan nie, anders sal dit nie meer as 150 lande hê nie, so almal kan vind geleenthede in die “Belt and Road”.Dan is die belangrikste risiko's en probleme wat dit teëkom, soos inklusiwiteit van Westerse lande, hulle bereid is om te sien dat die "Belt and Road" hierdie infrastruktuurkonstruksie op 'n kragtige wyse oopmaak, wat verskeie toepassingscenario's van die digitale ekonomie oopmaak, en open hierdie gelukkige lewe vir almal.
Postyd: 20 Okt-2023